Oorsig van spoorstaal
Rails is die belangrikste komponente van spoorweë. Die funksie daarvan is om die wiele van die rollende voorraad te lei om vorentoe te beweeg, die groot druk van die wiele te dra en dit aan die slapers oor te dra. Die relings moet 'n deurlopende, gladde en minste sleepoppervlak vir die wiele bied. In geëlektrifiseerde spoorweë of outomatiese blokkeringsgedeeltes kan die relings ook as baanbane gebruik word.
Tipiese materiaal van baanstaal
Volgens die staaltipe kan die spoor in drie soorte verdeel word:
L Koolstofstaal
Koolstofstaal is 'n staalspoor wat gesmelt en gerol word met natuurlike rou ystererts. Dit gebruik hoofsaaklik koolstof- en mangaanelemente in die erts om die sterkte van die spoor te verhoog. Gewone koolstoftreinspoorstaal bestaan uit 0,40%-0,80%koolstof en mangaan minder as 1,30%-1,4%.
L Alloy Steel
Die legeringsstaal is 'n staalspoor wat gesmelt en gerol word nadat u toepaslike hoeveelhede legeringselemente soos vanadium, titanium, chroom en tin by die oorspronklike ystererts gevoeg het. Die sterkte en taaiheid van hierdie tipe spoor is hoër as dié van koolstofspoor.
l Hittebehandelde staal
Die hittebehandelde staal is 'n staalspoor wat gevorm word deur die afkoeling van die warm-gerolde koolstofrail of legeringsrail te verhit en te beheer. Die pêrelstruktuur van die hittebehandelde spoor is meer verfyn as dié van die warm-gerolde spoor, wat lei tot hoër krag en taaiheid. Die verharde spoor na hittebehandeling het 'n laag verhardingskorreksie aan die hoof van die spoor, wat sy meganiese eienskappe aansienlik verbeter, sodat die lewensduur van die spoor verleng kan word.
Dienste van Jindalai Steel Group
l Groot voorraad
l Verwerking
l Voltydse diens
l Vinnige afleweringstyd
l Professionele span
l Voorkeurbeleid
l Goeie korporatiewe reputasie
l Mededingende prys en hoë kwality
