Oorsig van Spoorstaal
Die spoorwegmetaal, algemeen bekend as treinspoorstaal, is spesiale staal in metallurgiese produkte wat hoofsaaklik vir spoorlyne gebruik word. Die spoor dra die gewig en dinamiese las van die trein. Die oppervlak daarvan slyt, en die kop word getref. Die spoor is ook onderhewig aan groot buigspanning. Die ingewikkelde pers en langdurige diens veroorsaak skade aan die spoorlyne.
Spesifikasie van Ligspoor
| Tipe | Kopwydte (mm) | Hoogte (mm) | Onderste Breedte | Webdikte (mm) | Teoriegewig (kg/m) | Graad | Lengte |
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
| 12 kg | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
| 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
| 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
| 30 kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 miljoen |
Spesifikasie van Swaar Spoor
| Kopwydte (mm) | Hoogte (mm) | Onderste Breedte | Webdikte (mm) | Teoriegewig (kg/m) | Graad | Lengte | |
| P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45MN/71MN | |
| P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12.5 miljoen |
| P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45MN/71MN | 12.5 miljoen |
| P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25 miljoen |
Spesifikasie van kraanspoor
| Kopwydte (mm) | Hoogte (mm) | Onderste Breedte | Webdikte (mm) | Teoriegewig (kg/m) | Graad | Lengte | |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71MN | 12M |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71MN | 12M |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71MN | 12M |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | U71MN | 12M |
Die Funksie van Staalreling
-a. Ondersteun gidswiele
-b. Verskaf minder weerstand teen wielrolle
-c. Verbind op en af, oordra krag na dwarslêers
-dAs 'n geleier-spoor stroombaan
