Oorsig van Spoorstaal
Die spoorwegmetaal, algemeen bekend as treinspoorstaal, is spesiale staal in metallurgiese produkte wat hoofsaaklik vir spoorspore gebruik word. Die reling dra die gewig en dinamiese vrag van die trein. Die oppervlak daarvan slyt, en die kop word geslaan. Die spoor is ook onderhewig aan groot buigspanning. Die ingewikkelde pers en langtermyndiens bring skade aan die relings uit.
Spesifikasie van Light Rail
Tik | Kopbreedte (mm) | Hoogte (mm) | Onderste breedte | Webdikte (mm) | Teorie gewig (kg/m) | Graad | Lengte |
8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8,42 | Q235B | 6M |
12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
15 kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8,33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9M |
22 kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10M |
30 kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10M |
Spesifikasie van Heavy Rail
Kopbreedte (mm) | Hoogte (mm) | Onderste breedte | Webdikte (mm) | Teorie gewig (kg/m) | Graad | Lengte | |
P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44,653 | 45MN/71MN | 12.5M |
P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12.5M |
P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71MN | 25M |
Die funksie van staalspoor
-a. Ondersteun gidswiele
-b. Bied minder weerstand teen wielrol
-c. Koppel op en af, dra krag na dwarslêers oor
-d. As 'n geleier-baan kring